Nachtsichtgeräte im Auto entdecken gefährdete Personen

20.02.2011 | München
Mercedes, BMW und Audi. alle namhaften deutschen Autohersteller haben schon mit Nachtsichtgeräten experimentiert, um das Fahren in der Dunkelheit sicherer zu machen. Die Ergebnisse sind dabei durchwachsen.

Autohersteller arbeiten stetig daran ihre Fahrzeuge noch sicherer zu machen. Versuche mit integrierten Nachtsichtgeräten zeigen, dass diese Personen und Tiere deutlich vor dem Fahrer erkennen können. Allerdings haben die Systeme auch ihre Tücken. So muss das Auge ständig zwischen der Fernsicht der Straße und der Nahsicht auf dem Armaturenbrett pendeln.

Nachtsichtgeräte von Mercedes und BMW im ADAC-Test

Das Nachtsichtgerät von Mercedes zeigt im Test des ADAC darüber hinaus zu viele Einzelheiten, die den Autofahrer ablenken können. Es handelt sich um eine Schwarzweißkamera mit in die normalen Fahrzeugscheinwerfer integrierten Infrarotlampen. Ihre Reichweite bewegt sich mit ca. 150 Metern im selben Rahmen wie das Fernlicht. Deutlich höher ist die Reichweite des Nachtsichtgeräts von BMW. Die Wärmebildkamera erfasst Strahlung in bis zu 300 Metern Entfernung, deren Position allerdings etwas ungenau auf dem Display wiedergegeben wird. Ein Vorteil ist hier, dass Personen und Tiere deutlich als heller Fleck dargestellt werden, ob sie sich allerdings wirklich auf der Fahrbahn befinden, ist zumeist nicht erkennbar. Auch werden "kalte" Hindernisse, wie etwa ein verunglücktes Fahrrad, von der Wärmebildkamera nicht erfasst. Hier wiederum liegt der Vorteil auf dem System von Mercedes. Insgesamt bleibt festzuhalten, dass keines der Systeme zur Nachtsichtunterstützung bislang wirklich ausgereift ist.

Quelle: Pressemeldung ADAC Online

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